Cuantos caballos tiene un lamborghini

Potencia del Lamborghini 641 CV

3Diseño exterior3Vista interiorEl Aventador S es un lujoso superdeportivo con tecnología de vanguardia. Los acabados interiores cuentan con materiales de la más alta calidad y presentan una infinita variedad de posibilidades. El elegante diseño se combina con las características más avanzadas, como un panel de instrumentos que cuenta con una pantalla TFT interactiva de cristal líquido con gráficos rediseñados, y un sistema de iluminación LED personalizable.

4 SUSPENSIÓN ACTIVAEl nuevo Aventador S cuenta con amortiguadores delanteros y traseros magneto-reológicos con sistema pushrod, que modifican constantemente el comportamiento de las suspensiones en función de las condiciones de la carretera y del modo de conducción seleccionado. Además de compensar el balanceo y los movimientos indeseados de la carrocería, el sistema ha sido especialmente diseñado para trabajar con el Sistema de Dirección Trasera, asegurando así una respuesta perfecta en cualquier tipo de condición.CONDUCCIÓN A LAS 4 RUEDASEl sistema de tracción a las 4 ruedas del Aventador S está optimizado para trabajar específicamente con los nuevos sistemas activos, en particular la dirección trasera. Este sistema ofrece un rendimiento óptimo en situaciones de poca adherencia. En este caso, la distribución del par entre los ejes delantero y trasero varía dinámicamente, dependiendo del modo de conducción seleccionado y de las condiciones de conducción. Además, el Aventador S utiliza un nuevo diseño de neumático Pirelli P Zero, desarrollado específicamente para mejorar aún más los innovadores sistemas activos de asistencia al conductor del vehículo.

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Mientras tanto, las dos cifras apuntan a los aproximadamente 802 caballos de potencia que el motor V12 de 6,5 litros del Countach y el motor eléctrico de 48 voltios pueden producir juntos, así como al hecho de que tiene tracción a las cuatro ruedas.

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Todo ello hace que sea un coche potente. El Countach puede acelerar de cero a 100 kilómetros por hora en menos de tres segundos y de cero a 124 kilómetros por hora en algo menos de nueve segundos. En cuanto a la velocidad máxima, puede alcanzar las 221 millas por hora, y tiene un par máximo de 531 lb-ft.

El motor eléctrico del Countach está alimentado por un supercondensador que, según Lamborghini, proporciona tres veces más potencia que una batería de iones de litio del mismo peso. El fabricante afirma que ha montado el motor eléctrico directamente en la caja de cambios para conservar la sensación de transferencia de potencia que se obtiene de un motor V12.

La fibra de carbono compone la mayor parte del chasis y el exterior del Countach LPI 800-4. “Imagina cómo el icónico Countach de los años 70 y 80 podría haber evolucionado hasta convertirse en un modelo superdeportivo de élite de esta década”, dice Lamborghini sobre el diseño, que recuerda más al Aventador que a su homónimo original. En el interior, encontrarás una pantalla táctil de 8,4 pulgadas que incluye integración con CarPlay y un botón etiquetado como “Stile”. Al pulsarlo “se explica la filosofía de diseño del Countach a su público privilegiado”.

¿Cuántos caballos de fuerza tiene un Lamborghini Huracán?

EXTERIORLos materiales ultraligeros desarrollados para obtener las máximas prestaciones dan lugar a un diseño impresionante. Perfiles aerodinámicos mejorados, un frontal totalmente rediseñado, faldones laterales más grandes, el alerón trasero en forma de omega y salidas de escape más ligeras y altas se incorporan al chasis de fibra de carbono, tan ligero como una pluma.

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3Diseño exterior3Vista interiorEl aspecto tecnológico de la fibra de carbono, presente tanto en el monocasco como en las puertas, los asientos, el túnel central y la consola, convive con un diseño de clara inspiración aeronáutica, mientras que la tapicería de cuero y Alcántara añade un toque atrevido al lujoso interior.

4 SUSPENSIÓN ACTIVAEl Aventador SVJ cuenta con amortiguadores delanteros y traseros magnetorreológicos con sistemas pushrod, que modifican constantemente el comportamiento de la suspensión en función de las condiciones de la carretera y del modo de conducción seleccionado. Además de compensar el balanceo y los movimientos no deseados de la carrocería del vehículo, el sistema está específicamente diseñado para trabajar en concierto con el sistema de dirección de las ruedas traseras, garantizando así una respuesta ideal en todas las condiciones y permitiendo que el ALA maximice la eficiencia y la fuerza descendente, manteniendo un flujo aerodinámico constante entre los bajos del vehículo y el suelo.

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El Lamborghini Huracan Tecnica cuenta con un V10 atmosférico de 5,2 litros y 631 CV que toma prestado del STO. La potencia se enviará al eje trasero exclusivamente, lo que le permitirá también derrapar. Además, es interesante que tenga un 35% más de carga aerodinámica y un 20% menos de resistencia al avance en comparación con el EVO, lo que crea una experiencia mucho más “emocionante”, según Lamborghini. Sin duda, echaremos de menos la aerodinámica del STO, pero el Tecncia lo compensa siendo 10 kg más ligero que el EVO, con 1.379 kg. El coche se apoya en unos neumáticos Bridgestone Sport de 20 pulgadas con frenos cerámicos de carbono, aunque ligeramente diferentes a los del STO, ya que están mejor ajustados para la carretera. En cuanto a la velocidad, el coche se catapulta de cero a cien kilómetros por hora en 3,2 segundos, de cero a 200 kilómetros por hora en 9,1 segundos y alcanza un máximo de 320 kilómetros por hora.

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Recuerda que el Tecnica es un coche de carretera, pero puede hacer frente a la STO en la pista. Para mejorar la estabilidad a altas velocidades utiliza también la dirección del eje trasero, junto con la refrigeración de los frenos y el sistema de control dinámico LDVI (Lamborghini Dinamica Veicolo Integrata) de Lamborghini, que incluye un diferencial trasero con vectorización de par, amortiguadores adaptativos y un control de tracción recalibrado.

Por James Ávalos Escobedo

Soy James Ávalos Escobedo, fotógrafo profesional y ganador de diferentes concursos de fotografía. Me gusta mucho en especial sacar fotos de animales y paisajes, pero en mi empresa también nos dedicamos a sacar fotos en eventos especiales.

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